中歐探討關稅替代方案,博弈空間仍存
商業財經・國際
智慧摘要 - 歐盟通過對中國電動車加徵關稅方案,但雙方仍有博弈空間
- 中國品牌佔歐洲電動汽車市場約19%
- 歐盟將繼續探索替代解決方案,如計算最低進口價或由中國廠商在歐盟境內投資設廠
- 中歐本就存在合作可能,即使提案通過,後續仍有較大博弈空間
全方位摘要
- 歐洲央行總裁擔憂中國的國家資助競爭會讓歐盟更加依賴中國
- 中歐貿易額達到 8,150 億美元,中國是歐盟最大的貿易夥伴
- 中歐關係未來將會產生巨大變化,歐盟需要探索替代解決方案以維持關係
科技新報 - 中國市場的電動車新勢力讓歐洲品牌節節敗退
- 福斯汽車在中國市場的表現不佳,正在商討關廠裁員事宜
- 歐洲汽車產業需要尋找替代方案以應對中國市場的競爭壓力
科技新報 - 中國電動車在電控、軟體與馬達方面的技術已經超車歐洲。
- 福斯、奧迪、賓士等歐洲車廠正在向中國車廠學習車載軟體與介面。
- 價格相近的福斯與比亞迪純電車,市場反應仍有待觀察。
科技新報 - 中國品牌佔歐洲電動汽車市場約19%
- 歐盟將繼續探索替代解決方案,如計算最低進口價或由中國廠商在歐盟境內投資設廠
- 中企在歐洲投資設廠等靈活方式展開合作
科技新報 探索更多以上資料由科技新報、星島日報整合而成。並不代表arbor任何立場,不構成與arbor相關的任何投資建議。在作出任何投資決定前,投資者應根據自身情況考慮投資產品相關的風險因素,並於需要時諮詢專業投資顧問意見。arbor竭力但不能證實上述內容的真實性、準確性和原創性,對此arbor不做任何保證和承諾。踢走重複資訊,開始高效決策
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